Škoda Auto před pastí na Blízkém východě

Celosvětový prodej Škody Auto dosáhl svého vrcholu 1,25 milionu vozů v roce 2018, ale její čínský a ruský trh se od té doby propadly. Návštěvy Tchaj-wanu teď už bývalého pražského primátora Zdeňka Hřiba, předsedkyně Poslanecké sněmovny Markéty Pekarové Adamové a předsedy Senátu Miloše Vystrčila v tom nepochybně sehrály svou roli. Nově zvolený prezident Petr Pavel k tomu přispěl přijetím hovoru od tchajwanské prezidentky. Covid také způsobil zmatek v dodavatelských řetězcích, čímž Číně nabídl další příležitost potrestat Škodovku za českou zahraniční politiku. A Rusko napadlo Ukrajinu, což Škodu donutilo stáhnout se z jednoho ze svých růstových trhů. Škoda loni prodala 866 800 vozů, což je meziročně o 18,5 % více, ale o 30,9 % méně než v době vrcholu. Člen představenstva Martin Jahn pro Hospodářské noviny uvedl, že rok 2023 byl pro Škodu skutečně velmi úspěšným rokem. Za růstové trhy označil Indii, Vietnam a Blízký východ, ten poslední se však zdá být den ode dne rizikovějším. A Česká republika se prohlásila za hlas Izraele v Evropě, takže Škoda zůstává v područí české zahraniční politiky.